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· 多层钢-铝板材搭接形式对铆接件的剪切力学性能的影响 罗国健1，孙有平1,2,3，李旺珍1,2,3，于万元4，任子强1 2024 ,49(4):131-137
· 钢-钢-铝三层板自冲铆接成形质量及力学性能研究 于万元 1，王超2，龙广鹏3，王国春3 2024 ,49(4):153-160
· 冲压剪切中相对间隙及关联尺寸与拉应力的关系 陈敦佳1，关意鹏2，杜雪磊3 2024 ,49(2):86-90
· 压铸铝材料稳定性对自冲铆接接头成形质量和力学性能影响 顾成波1，龙广鹏1，于万元2，罗国健3 2023 ,48(11):124-132
· 中冷器下安装支架多工位级进模设计 向小汉 2019 ,44(2):145-150
· 后背门内板成形工艺缺陷分析与优化 关来德 2017 ,42(5):19-24
· 汽车侧围外板A柱拐角起皱的分析及解决方案 关来德 2017 ,42(4):50-54
· 基于AMEsim的压力机锁紧回路仿真与试验研究 谭琛1，宋伟奇2，冯美英1 2016 ,41(7):72-78
· 汽车发动机用铝硅合金的半固态成形工艺 杨琳，崔中凯 2016 ,41(2):73-76
· SUV车型侧围外板冲压工艺的数值模拟分析 关来德 2016 ,41(12):170-175
· 前副车架上板冲压工艺及拉延模设计 林泉，刘驰 2015 ,40(4):45-48
· 后门限位扣多工位级进模设计 关意鹏 2015 ,40(2):123-126
· 汽车顶盖天窗侧整形模设计 关意鹏 2015 ,40(1):90-93
· 汽车后侧板多工位级进模设计 向小汉 2014 ,39(6):89-93
· 翼子板冲压工艺及成形分析 刘驰 2014 ,39(4):20-24
· 悬置支撑座多工位级进模设计 蒙以嫦 2014 ,39(4):104-108
· 防止座盆拉延件开裂的工艺改进 刘驰 2014 ,39(3):20-24
· 副仪表板本体后安装支架多工位级进模设计 蒙以嫦 2014 ,39(2):118-122
· 汽车顶盖的带切换机构翻边模设计 关意鹏，向小汉 2014 ,39(12):93-96
· 侧围外板冲压成形仿真技术与应用 刘驰 2014 ,39(1):41-45
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